La estrategia portuaria nacional con horizonte 2030 tiene como objetivo hacer de los puertos un motor del desarrollo territorial y del posicionamiento de Marruecos como plataforma logística en las fachadas mediterránea y atlántica, afirmó el jueves el ministro delegado encargado de las Relaciones con el Parlamento, portavoz del Gobierno, Mustapha Baitas.
Al responder a una pregunta durante una rueda de prensa tras la reunión del Consejo de Gobierno, Baitas señaló que esta estrategia nacional dota al sector portuario de una visión clara, que comprende un conjunto de programas, con el objetivo de disponer de puertos operativos, sostenibles y que impulsen la competitividad económica nacional.
Esta estrategia se aplica de manera progresiva, en función de la evolución de las necesidades y de la actividad, con una dotación presupuestaria de más de 75.000 millones de dirhams de aquí a 2030, precisó, indicando que esta aplicación concierne únicamente a los proyectos de infraestructuras portuarias.
Entre estos proyectos, Baitas citó los nuevos puertos, como el puerto de Safi y el de Nador West Med, cuya apertura está prevista para finales de este año, así como el puerto de Dajla Atlántico, cuyo grado de ejecución ha alcanzado alrededor del 50 %.
El ministro concluyó que «gracias a las infraestructuras realizadas en el marco de esta estrategia, la capacidad global de los puertos nacionales ha alcanzado aproximadamente 350 millones de toneladas anuales», añadiendo que debería llegar a 450 millones de toneladas de aquí a 2030, con la realización de los distintos proyectos portuarios programados o en curso de ejecución.
