Las relaciones entre Marruecos y Sevilla viven un momento de expansión sin precedentes, con un aumento exponencial del tráfico aéreo que consolida a la capital andaluza como uno de los principales puentes con el Reino. Entre enero y junio de 2025, el aeropuerto de San Pablo ha registrado 69.841 pasajeros en vuelos con origen o destino en ciudades marroquíes, cuadruplicando las cifras del mismo periodo en 2024, cuando apenas se contabilizaron 17.201 viajeros.
Este espectacular crecimiento se enmarca en un clima de acercamiento institucional y cultural. En los últimos meses, Sevilla ha estrechado lazos con urbes marroquíes como Casablanca, Rabat y Marrakech, reforzando las conexiones aéreas y fomentando proyectos conjuntos. La reunión entre la alcaldesa de Casablanca, Nabila Rmili, y la delegada de Turismo y Cultura de Sevilla, Angie Moreno, o la visita del consejero del Rey Mohammed VI al alcalde José Luis Sanz, son hitos recientes de esta cooperación. Además, la ciudad hispalense ha iniciado trámites para hermanarse con Esauira, puerta atlántica del turismo y la cultura marroquí, según un artículo del diario español ABC.
Las cifras muestran un claro liderazgo de Marrakech como destino estrella, con 34.045 pasajeros, seguida de Rabat (28.332) y Casablanca (7.457). Aunque Tetuán y Nador han perdido sus conexiones comerciales en este 2025, la tendencia general sigue al alza, reforzada por el creciente interés del público sevillano por la cultura marroquí y las oportunidades de negocio en el Reino.
La proyección de este auge apunta directamente al Mundial 2030, que Marruecos y España organizarán junto a Portugal. El evento deportivo se perfila como un catalizador que podría disparar aún más el flujo de viajeros y consolidar rutas estratégicas. Las autoridades locales, tanto en Sevilla como en ciudades marroquíes, ven en este escenario una oportunidad para fortalecer intercambios turísticos, económicos y culturales.
En el plano operativo, Ryanair lidera el número de vuelos con 399 trayectos, seguida por Royal Air Maroc con 153. Otras compañías como Netjets, Regional Air Lines, Air Ocean Maroc o Heron Luftfahrt completan el mapa de conexiones, incluyendo rutas privadas hacia Tánger. Incluso destinos de menor volumen como Agadir o vuelos puntuales hacia Tánger mantienen su presencia, contribuyendo a diversificar la oferta.
Con un verano aún por delante y los meses de julio, agosto y septiembre tradicionalmente fuertes para el turismo, todo apunta a que 2025 marcará un récord histórico en la conectividad aérea entre Marruecos y Sevilla. Una tendencia que, lejos de ser coyuntural, se consolida como una estrategia de largo plazo rumbo a la gran cita mundialista.
