El Puerto de la Bahía de Cádiz situó a Marruecos en el centro de su estrategia logística durante una jornada celebrada en el marco del Maritime Blue Growth, donde la institución portuaria anunció su voluntad de abrir y consolidar nuevas rutas marítimas de corta distancia con el Reino de Marruecos, clave para reforzar el corredor atlántico-mediterráneo y la creciente interconexión entre los dos países.
La presidenta de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz, Teófila Martínez, aseguró que el puerto se compromete a impulsar nuevas conexiones con Marruecos y Canarias, subrayando la importancia de integrar al puerto gaditano en un espacio logístico cada vez más dinámico en el Atlántico. Estas rutas, explicó, buscan acompañar la transformación verde y digital del puerto y consolidarse como alternativas sostenibles para el tráfico de mercancías y pasajeros.
El alcalde de Cádiz, Bruno García, reforzó esta visión al destacar que el puerto debe funcionar como “puente de intercambio y cooperación entre Canarias y Marruecos”, consolidando su papel como nodo estratégico entre ambas orillas. Según el alcalde, Cádiz aspira a actuar como un interfaz atlántico-mediterráneo que facilite el movimiento de mercancías y la integración regional.
Durante la primera mesa redonda, titulada “El Puerto de Cádiz en las rutas marítimas de corta distancia: Conexiones con Canarias y Marruecos”, se analizaron asuntos clave como la recuperación del tráfico de contenedores entre Cádiz y puertos marroquíes, las ventajas competitivas del transporte de pasajeros y carga rodada con Canarias, y las inversiones previstas para mejorar la infraestructura del puerto.
El encuentro reunió a representantes institucionales y agentes del sector, entre ellos la delegada del Gobierno andaluz en Cádiz, Mercedes Colombo, quien destacó la importancia de la cooperación entre administraciones para impulsar la economía azul, la descarbonización y la sostenibilidad portuaria.
A lo largo de la jornada se celebraron mesas dedicadas a la descarbonización del transporte marítimo, los retos del short sea shipping y las sinergias entre puertos y operadores. Todas las intervenciones coincidieron en que Cádiz apuesta decididamente por el transporte marítimo de corta distancia, una modalidad que reduce emisiones, descongestiona las carreteras y fortalece la intermodalidad, convirtiendo al puerto gaditano en un actor cada vez más relevante en la red logística que une Europa, Canarias y, especialmente, Marruecos.
