La conexión marítima entre Marruecos y Almería ha cerrado la Operación Paso del Estrecho (OPE) 2025 con cifras históricas que consolidan al puerto andaluz como uno de los principales enlaces entre Europa y África. Durante los tres meses del operativo, desarrollado entre el 15 de junio y el 15 de septiembre, se registraron 598.163 pasajeros y 148.268 vehículos, lo que refuerza el papel estratégico de la línea con Nador, que representa más del 80% del tráfico.
La presidenta de la Autoridad Portuaria de Almería (APA), Rosario Soto, destacó la puntualidad y fluidez de los embarques, así como la coordinación con las distintas instituciones y la apuesta de las navieras Armas-Trasmediterránea, Baleària y GNV por reforzar el dispositivo. “Quiero felicitar a todo el equipo de la APA, a la Policía Portuaria y al Área de Explotación, además de agradecer la colaboración de la Subdelegación del Gobierno, las fuerzas de seguridad y las compañías marítimas”, subrayó Soto en declaraciones recogidas por el portal español COPE.
En este balance, la línea Almería–Nador ha sido la gran protagonista, con un crecimiento del 5% respecto a 2023 y un total de 83,67% del pasaje registrado en el puerto almeriense, frente al 11,35% con Melilla, el 2,98% con Orán y el 2% con Ghazaouet. Este dato confirma que la conexión entre Marruecos y el sureste español sigue siendo el motor de la OPE desde Almería.
La compañía Naviera Armas Trasmediterránea también hizo balance positivo en sus redes sociales, destacando que la OPE/Marhaba 2025 ha sido “un gran reto superado”, con más de 3.200 salidas, 2 millones de plazas de pasaje y 600.000 para vehículos, gracias al trabajo de un equipo de 600 profesionales.
Para responder al fuerte flujo de viajeros, la APA ha invertido 1,15 millones de euros en la OPE 2025, lo que supone un incremento del 85% respecto al año anterior. La mayor parte del presupuesto se destinó a la mejora de instalaciones (65%) y a refuerzos de personal (22%), con el objetivo de garantizar la seguridad y comodidad de los pasajeros que viajan entre Marruecos y Europa.
Con estas cifras, la línea marítima entre Marruecos y Almería se consolida como un pilar de la movilidad transfronteriza en el Mediterráneo occidental, con un impacto directo en las familias marroquíes residentes en Europa y en el dinamismo económico de ambos lados del Estrecho.
