La Oficina Nacional de Ferrocarriles (ONCF) anunció, hoy miércoles, haber finalizado la adjudicación de contratos para la adquisición de nuevos trenes, por un valor de 29 mil millones de dírhams (MMDH), en el marco de su nuevo ciclo de desarrollo de aquí a 2030.
Realizado bajo la visión ilustrada de SM el Rey Mohammed VI, este programa de adquisición de trenes de nueva generación tiene como propósito, por un lado, renovar la flota existente de la ONCF, y por otro, acompañar el crecimiento del tráfico y los proyectos de desarrollo iniciados en la perspectiva del año 2030, especialmente la extensión de la Línea de Alta Velocidad entre Kenitra y Marrakech, y el desarrollo de nuevos servicios ferroviarios de cercanías en las principales regiones del Reino, indica la Oficina en un comunicado publicado en su sitio web.
La adquisición de trenes se decidió al final de un proceso concurrencial, iniciado hace más de un año en forma de diálogo con los principales fabricantes de la industria ferroviaria mundial, prosiguió la misma fuente.
De este modo, se adjudicaron tres contratos a las empresas que presentaron las mejores y más ventajosas ofertas, a saber, el contrato para la adquisición de 18 trenes de Alta Velocidad, que se adjudicó al consorcio formado por la empresa francesa ALSTOM Transport S.A y ALSTOM Railways Maroc.
En cuanto al contrato para la adquisición de 40 trenes interurbanos se adjudicó a la empresa española Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), mientras que el relativo a la adquisición de 110 trenes de cercanías fue concedido a la empresa surcoreana Hyundai Rotem.
Según los requisitos de la ONCF, estos contratos incluyen compromisos de compensación industrial con el desarrollo de actividades industriales en Marruecos, respaldando el ecosistema industrial ferroviario nacional. Esto contempla la creación de una planta local para la fabricación de trenes de cercanías, en la perspectiva de desarrollar capacidades exportadoras a medio y largo plazo.
Además, la ONCF y los fabricantes seleccionados establecerán asociaciones de mantenimiento de los trenes adquiridos durante un periodo plurianual. La adjudicación de estos mercados también ha ido acompañada de la movilización de financiaciones en condiciones muy favorables por parte de los socios de los países de origen, que cubren la totalidad del importe de los contratos.
El compromiso de la ONCF y de sus socios seleccionados ofrece excelentes perspectivas de desarrollo industrial, al tiempo que consolida la posición del transporte ferrovial como pilar de la movilidad sostenible, contribuyendo así al éxito de la organización del mundial de 2030.
