La naviera española Baleària cerró el ejercicio 2025 con unos resultados económicos sólidos, impulsados de manera destacada por sus conexiones con el norte de África, especialmente con Marruecos, que se consolida ya como su principal mercado internacional tanto en pasajeros como en carga. En términos de ingresos, las rutas con el norte de África, tanto nacionales como internacionales, han alcanzado un peso similar al de las líneas con Baleares, que continúan siendo el principal mercado de la compañía.
Durante 2025, Baleària transportó 6,5 millones de pasajeros, lo que supone un crecimiento del 15 por ciento, y 1,6 millones de vehículos, un 11 por ciento más, duplicando así el número de clientes en la última década. El mayor impulso provino del tráfico internacional, que aumentó un 68 por ciento y rozó los dos millones de pasajeros, con Marruecos como mercado clave. La apertura de la ruta Tarifa–Tánger City, adjudicada por un periodo de 15 años, permitió incrementar de forma significativa el número de viajeros hacia el Reino, reforzando su papel central en la estrategia de expansión de la naviera. Argelia, por su parte, también se consolidó como un mercado relevante tras la apertura de nuevas rutas.
En el ámbito del transporte de mercancías, Baleària registró un incremento del 10 por ciento, alcanzando los 8,4 millones de metros lineales de carga, equivalentes a unos 622.000 camiones. Este segmento representa ya el 36 por ciento de la facturación total y resulta esencial para garantizar la continuidad logística en los territorios donde opera la compañía. En este contexto, Marruecos se afirma como un eje estratégico, al concentrar el 29 por ciento del volumen total de carga, solo por detrás de Baleares, que mantiene el 59 por ciento.
Gracias al impulso de sus líneas internacionales, Baleària superó en 2025 los 800 millones de euros de facturación, con un crecimiento del 16 por ciento, y alcanzó un EBITDA de 170 millones de euros, un 29 por ciento más que el año anterior. Estos resultados, según la compañía, refuerzan su posición en el transporte marítimo europeo y confirman la creciente centralidad de Marruecos en su modelo de crecimiento y expansión sostenible.
