Marruecos, que posee el 31% del mercado mundial de fosfatos, ha intensificado su apuesta por las energías renovables, que actualmente representan el 38% de su matriz eléctrica, con una meta de alcanzar el 52% para 2030. La ubicación estratégica del Reino de Marruecos, su cercanía con Europa y su base automotriz consolidada —con plantas de ensamblaje de Renault y Stellantis— refuerzan su posicionamiento como plataforma emergente para la producción de baterías y componentes clave para la transición energética, según el periódico Global Energy que hace eco de la inauguración de la planta de componentes para baterías de litio en el Reino.
Marruecos dio un paso estratégico en su apuesta por la movilidad eléctrica con la inauguración de su primera planta de producción de componentes para baterías de ion de litio, fruto de una empresa conjunta entre el holding marroquí Al Mada y la firma china CNGR Advanced Materials, bajo la denominación COBCO.
La instalación, ubicada en la región occidental del país, supone una inversión total estimada en 2.200 millones de dólares. Según informó la compañía en un comunicado oficial, el complejo tendrá una capacidad de producción anual de 70 GWh, suficiente para abastecer hasta un millón de vehículos eléctricos al año.
En su fase inicial, la planta se centrará en la producción de 120.000 toneladas de precursores NMC (níquel, manganeso y cobalto) y 60.000 toneladas de cátodos LFP (litio, hierro y fosfato), ambos materiales esenciales para el almacenamiento de energía y la fabricación de baterías de nueva generación.
El proyecto generará alrededor de 1.800 empleos directos y una cifra similar de empleos indirectos, consolidando su impacto en el desarrollo industrial, tecnológico y económico del país. “Este proyecto es inédito en Marruecos y representa un paso estratégico hacia la consolidación de una cadena de valor local en movilidad eléctrica”, destacó COBCO.
Con esta iniciativa, Marruecos refuerza su posicionamiento como un actor emergente en el ecosistema global de tecnologías limpias, apostando por la industria de baterías como uno de los motores de su transición energética.
