La española Boluda Corporación Marítima y la empresa marroquí Marsa Maroc han sellado una alianza estratégica mediante la cual la filial Marsa Maroc International Logistics (MMIL) adquiere el 45 % del capital social de Boluda Maritime Terminals (BMT) en una operación valorada en 80 millones de euros, lo que supone una inversión directa de 36 millones de euros por parte del grupo marroquí.
El acuerdo mantiene a Boluda al frente de la gestión y la toma de decisiones operativas, garantizando la continuidad y estabilidad del negocio, mientras que Marsa Maroc aportará su experiencia en la gestión portuaria y generará sinergias comerciales destinadas a reforzar el crecimiento regional y la proyección internacional del grupo.
Boluda Maritime Terminals opera actualmente nueve terminales portuarias situadas en enclaves estratégicos de España y del archipiélago canario. Solo en 2024, sus instalaciones superaron el millón de TEU, consolidando su papel clave en el tráfico marítimo entre la Península y las Islas Canarias.
La alianza entre Boluda y Marsa Maroc adquiere una dimensión estratégica al reforzar el corredor marítimo Marruecos–España, un eje fundamental para el comercio euroafricano y para la conectividad logística entre ambas orillas del Estrecho. Ambos grupos comparten una visión común orientada a fortalecer su posicionamiento regional y a desarrollar una red integrada de terminales portuarias.
Con esta operación, Marsa Maroc y Boluda Corporación Marítima pasan a operar conjuntamente en 34 terminales repartidas en 20 puertos de la Península Ibérica, Canarias y África, dando un paso decisivo en su proceso de expansión y consolidando una presencia equilibrada a ambos lados del Estrecho.
Más allá de su dimensión empresarial, la entrada de Marsa Maroc en el capital de BMT representa un hito histórico, al tratarse de una de las inversiones marroquíes más significativas en una infraestructura estratégica española, abriendo el camino a una nueva etapa de inversiones marroquíes en España y rompiendo con la tradicional dinámica de flujos de capital exclusivamente del norte hacia el sur.
