Los datos acumulados provisionales del Ministerio del Interior del Gobierno español, correspondientes al periodo comprendido entre el 1 de enero y el 15 de diciembre de 2025, confirman un descenso generalizado de la migración irregular por vía marítima hacia España, con una excepción clara y significativa: la ruta procedente de Argelia hacia las Islas Baleares, que registra un aumento notable tanto en número de personas como de embarcaciones.
Según el informe oficial, 7.295 inmigrantes llegaron a Baleares por vía marítima en 2025, frente a 5.732 en el mismo periodo de 2024, lo que supone 1.563 personas más, un incremento del 27,3 %. El número de embarcaciones también aumentó, pasando de 342 a 400, es decir, 58 pateras más, un crecimiento interanual del 17 %. La práctica totalidad de estas llegadas a Baleares tienen origen en Argelia, consolidando esta ruta como un corredor migratorio específico y diferenciado del resto.
Este aumento contrasta de forma contundente con la evolución del resto de rutas marítimas hacia España. En Canarias, principal foco migratorio en años anteriores, las llegadas descendieron de 43.737 en 2024 a 17.555 en 2025, lo que representa 26.182 personas menos, una caída del 59,9 %. El número de embarcaciones se redujo de 643 a 259, un descenso cercano al 60 %, reflejando el impacto de las políticas de control y de la cooperación con países del África occidental.
La tendencia descendente también se observa en la Península, donde las llegadas por vía marítima pasaron de 8.315 a 7.332 personas, lo que supone una reducción del 11,8 %, así como en Ceuta, donde el descenso fue especialmente acusado, del 82,1 %, al pasar de 28 a solo 5 inmigrantes en el periodo analizado. En Melilla, las cifras se mantienen bajas y estables, con 25 llegadas en 2025 frente a 21 en 2024, un aumento porcentual limitado y sin variación en el número de embarcaciones.
El comportamiento desigual de las rutas evidencia un desplazamiento de los flujos migratorios hacia aquellos puntos donde el control en origen resulta menos efectivo. En este contexto, la ruta Argelia-Baleares se ha convertido en la única vía marítima en crecimiento hacia España en 2025, frente al retroceso generalizado del resto de trayectos.
Los datos oficiales refuerzan así la idea de que la presión migratoria no es homogénea, sino que responde directamente al nivel de cooperación y control en los países de salida. Mientras las rutas atlánticas y del Estrecho muestran descensos significativos, Baleares emerge como el principal punto de aumento de la migración irregular marítima, con Argelia como origen casi exclusivo de estas llegadas, según las estadísticas del propio Gobierno español.
