El Rey de Marruecos, Mohammed VI, presidió este miércoles 28 de enero de 2026, en el Palacio Real de Casablanca, una reunión de trabajo dedicada al nuevo complejo portuario e industrial Nador West Med, un proyecto estratégico llamado a reforzar la posición del Reino de Marruecos en las grandes cadenas de valor mundiales y a consolidar su infraestructura portuaria de nueva generación.
Esta reunión se enmarca en la perspectiva del inicio operativo del puerto durante el último trimestre de este año y responde a la visión real de asegurar una conexión permanente de la economía marroquí con los flujos globales del comercio y la logística mediante infraestructuras portuarias modernas y altamente competitivas.
Durante el encuentro, el presidente del Consejo de Administración de Nador West Med, Fouad El Brini, presentó ante el Rey un informe detallado sobre el estado de avance del proyecto y los principales logros alcanzados hasta la fecha. Tras el éxito internacional del puerto Tanger Med, convertido en el primer hub portuario de África y del Mediterráneo, el proyecto de Nador West Med se inscribe como una prolongación de esta ambición real de construir un sistema portuario nacional integrado, eficaz y al servicio de la competitividad económica, la creación de empleo y el desarrollo territorial equilibrado.
Diseñado como un proyecto integrado, el nuevo puerto se articula en torno a un complejo portuario de última generación, reforzado por una amplia plataforma industrial, logística y energética. Hasta la fecha, el conjunto del proyecto ha atraído inversiones públicas y privadas por un valor de 51.000 millones de dirhams. En el plano estrictamente portuario, ya se han completado todas las infraestructuras básicas, incluidas 5,4 kilómetros de diques de abrigo, 4 kilómetros de muelles y cuatro polos energéticos. Asimismo, se han firmado los dos contratos de concesión portuaria para las terminales de contenedores, cuya entrada en servicio será progresiva a partir de este mismo año.
Nador West Med incorpora además una oferta energética estratégica que incluye el primer terminal de gas natural licuado de Marruecos, con una capacidad anual de 5.000 millones de metros cúbicos, así como una terminal de productos petrolíferos, un componente que responde directamente a los imperativos de la soberanía energética del Reino.
En su fase inicial de explotación, el puerto alcanzará una capacidad anual de 5 millones de contenedores y 35 millones de toneladas de mercancías sólidas y líquidas. A largo plazo, la capacidad adicional prevista se elevará hasta 12 millones de contenedores y 15 millones de toneladas de mercancías líquidas. Paralelamente, el proyecto contempla el desarrollo de nuevas zonas de actividad, que en una primera etapa se extienden sobre 700 hectáreas y que ya han comenzado a acoger a los primeros operadores internacionales.
Las inversiones privadas confirmadas hasta ahora, que ascienden a 20.000 millones de dirhams, reflejan el alto nivel de confianza que Marruecos inspira entre los grandes actores internacionales de los sectores marítimo, industrial y logístico. Tras la presentación, el Rey Mohammed VI dio sus altas instrucciones para que todos los actores implicados adopten las medidas necesarias a fin de garantizar el lanzamiento del proyecto en las mejores condiciones, acelerar la puesta en marcha de programas de formación especializada para acompañar a los inversores, facilitar la integración de los jóvenes y reforzar sus oportunidades de empleo.
El Soberano subrayó igualmente la necesidad de que los beneficios de estas inversiones alcancen a todas las provincias situadas en el área de influencia del puerto, acompañando el proyecto con programas de rehabilitación urbana destinados a mejorar el marco de vida de la región y con un plan de acción multidimensional que asegure el desarrollo futuro del complejo.
La reunión contó con la presencia del ministro marroquí del Interior, Abdelouafi Laftit, la ministra marroquí de Economía y Finanzas, Nadia Fettah, el ministro marroquí de Equipamiento y Agua, Nizar Baraka, el ministro marroquí de Industria y Comercio, Ryad Mezzour, la ministra marroquí de Transición Energética y Desarrollo Sostenible, Leila Benali, y el presidente del Consejo de Administración de Nador West Med, Fouad El Brini.
