Los datos oficiales actualizados hasta el 31 de diciembre de 2025 confirman que la inmigración irregular hacia España continúa produciéndose mayoritariamente por vía marítima, mientras que las rutas terrestres desde el interior de Marruecos hacia las ciudades de Ceuta y Melilla mantienen un peso claramente marginal en el conjunto del fenómeno.
Según las cifras globales del Ministerio del Interior español, durante 2025 llegaron a España un total de 36.775 migrantes en situación irregular. De ellos, 32.925 lo hicieron por vía marítima, frente a 3.850 que accedieron por vía terrestre. A partir de estos datos, los cruces terrestres representan únicamente el 10,47 % del total de llegadas, es decir, apenas uno de cada diez migrantes irregulares entró en territorio español por tierra.
En lo que respecta a los accesos terrestres, los datos muestran un aumento en Ceuta, donde en 2025 se registraron 3.523 llegadas, frente a las 2.531 contabilizadas en el mismo periodo de 2024, lo que supone un incremento de 992 personas y un aumento del 39,2 %. En Melilla, el crecimiento es más acusado en términos porcentuales, con 327 llegadas en 2025 frente a 116 en 2024, es decir, 211 personas más y un aumento del 181,9 %.
En conjunto, Ceuta y Melilla sumaron 3.850 llegadas por vía terrestre en 2025, frente a 2.647 el año anterior, lo que supone un incremento global de 1.203 personas y una subida del 45,4 %. Sin embargo, pese a este aumento significativo en los accesos terrestres, su impacto sigue siendo limitado en comparación con las rutas marítimas, que concentran cerca del 90 % del total de la inmigración irregular hacia España.
Estos datos ponen de relieve que, pese a la atención política y mediática que a menudo se presta a los cruces terrestres desde el interior marroquí hacia Ceuta y Melilla, estos solo representan una fracción reducida del fenómeno migratorio, mientras que el mar continúa siendo la principal vía de acceso irregular al territorio español.
