La estrategia marroquí de la construcción de megapuertos están dando sus frutos. Marruecos es uno de los países más poderosos en las infraestructuras portuarias. La danesa Maersk, una de las principales navieras comerciales mundiales, ha decidido prescindir de la escala en el Puerto de Algeciras implementada por su servicio MECL que conecta la India con la costa atlántica de Estados Unidos; trasladando así la escala a uno de los Puertos más prósperos del Mediterráneo, el Puerto marroquí Tánger Med, que ha sido situado como el tercero en el ranking mundial de desempeño portuario de 2024.
Con esta nueva ruta, la naviera danesa, busca mejorar los tiempos de tránsito en un promedio de cinco días entre India, Pakistán y Oriente Medio, y la Costa Este de Estados Unidos; según informó EFE.
Esta decisión se atribuye a varios factores, entre los que destaca que “los puertos del sur de Europa vienen alertando del peligro de desvíos de tráficos comerciales y de clientes como consecuencia de la nueva carga impositiva a las emisiones de buques de la Unión Europea (ETS, por sus siglas en inglés)”, agregó.
“Maersk respalda las iniciativas regionales que promueven la transformación ecológica del transporte marítimo, incluido el ETS de la UE, que contribuye a reducir la diferencia de precio entre los combustibles fósiles y los verdes”, añadió la misma fuente.
El primer buque que realizará este nuevo trayecto será el Maersk Atlanta 509W, que saldrá del puerto indio de Mundra el próximo 24 de febrero.
Dicha nueva ruta, se hará en los puertos de Jebel Ali (Emiratos Árabes), Mundra (India), Pipavav (India), Nhava Sheva (India), Salalah (Omán), Newark (Estados Unidos), Charleston (Estados Unidos), Savannah (Estados Unidos), Houston (Estados Unidos), Norfolk (Estados Unidos), Newark y Tánger (Marruecos).
