El puerto de Tánger Med, cuyo auge trasciende la economía, «redefine las rutas del comercio mundial y sitúa a Marruecos como eje entre Europa, África y Asia», escribe la revista italiana Panorama.
«Tánger Med no es únicamente un puerto: es un ecosistema integrado que combina plataformas industriales, logísticas y zonas francas. Una particularidad que permitió atraer inversiones a gran nivel», indica la prestigiosa revista italiana.
El gran puerto marroquí, convertido en el principal nudo euro-africano, disminuyó la dependencia de los puertos del norte de Europa y ofreció a África Occidental un centro competitivo, explica Panorama.
Tánger Med amplió su tamaño y «se forjó una reputación de eficacia que aumentó su atractivo ante los grandes armadores», recalcó el semanal trasalpino, señalando que el Banco Mundial clasifica esta infraestructura portuaria como tercera a nivel mundial en términos de desempeño.
Conectado a más de 200 puertos de alrededor de 80 países, este proyecto prontuario se llevó a cabo desde su lanzamiento, gracias a las Altas Orientaciones de SM el Rey Mohammed VI, “con ambición, determinación y continuidad”, convirtiéndolo en la clave del éxito, añadió Panorama, que subraya que Tánger Med es hoy el primer puerto de África por octavo año consecutivo y, desde hace cinco años, también el primero del Mediterráneo, superando a puertos históricos como los de Barcelona, Marsella, Génova o El Pireo.
Puerto verde y escaparate de los ambiciosos objetivos que Marruecos programó en materia de descarbonización y producción de hidrógeno verde, Tánger Med es un eje logístico, pero también un laboratorio de transición ecológica en una región que resultará crucial para los desafíos climáticos del futuro.
Según la revista, la mirada se dirige ahora al año 2030, cuando Marruecos acogerá el Mundial de fútbol junto a España y Portugal, indicando que la ampliación del terminal de pasajeros ya se encuentra en marcha, mientras que el tráfico de mercancías continúa aumentando.
«Desde la orilla sur del Mediterráneo, Tánger Med reescribió la geografía del comercio (…) es el centro de un mar que, desde hace milenios, ha sido escenario de rutas, conquistas y encuentros. Hoy, el futuro de la globalización pasa por aquí, en esta parte del mar donde se encuentran el Atlántico y el Mediterráneo y donde conviven dos continentes», concluye Panorama.
