Mohamed Razzouki*
La empresa pública española, Ineco, fue seleccionada por Marruecos “para realizar los estudios de viabilidad y anteproyecto del servicio ferroviario urbano a Tánger y Tetuán”, según anunció la propia empresa.
Con este proyecto, “Tánger conectará el centro de la ciudad con el estadio de fútbol y el aeropuerto. Así como se realizará un estudio de factibilidad para una nueva línea ferroviaria que conectará la ciudad con Tetuán”, añadió.
En total, dicho proyecto cuenta con “cuatro actuaciones fundamentales, que suponen más de 85 km de nueva vía ferroviaria para el incremento de la capacidad de circulación de viajeros en tramos de media distancia”, agregó.
Este proyecto se inscribe en la Estrategia ferroviaria de Marruecos para 2040 (“PRM 2040”), es “una estrategia global a largo plazo para el desarrollo de la red ferroviaria nacional y sus diversos componentes para 2040”, según la Oficina Nacional del Ferrocarril (ONCF).
“Construida en torno a nudos interconectados gracias a corredores de transporte que utilizan trenes de alta velocidad, trenes regionales y lanzaderas, la PRM garantizará el desarrollo de una red densa en todo el país y contribuirá decisivamente a las políticas de desarrollo territorial”, apuntó la empresa.
“Este contrato supone nuestro primer proyecto ferroviario en Marruecos y consolida nuestra presencia en el país donde ya desarrollamos trabajos en el ámbito aeroportuario. Es un paso relevante que esperemos que tenga continuidad para abrir oportunidades a la industria ferroviaria española”, señaló Sergio Vázquez Torrón, presidente de Ineco. Antes la mayoría de los contratos se adjudicaban a las empresas francesas. Tras la gran reconciliación hispano-marroquí, en abril de 2022, las empresas españolas han ampliado su presencia e influencia en Marruecos .
Esta empresa fue elegida también por la Oficina Nacional de Aeropuertos (ONDA) para elaborar un “Programa de Desarrollo de las infraestructuras aeronáuticas y de terminales del Aeropuerto Internacional de Casablanca Mohamed V, que identifique la problemática actual y defina el dimensionamiento y el diseño de las infraestructuras necesarias para atender el tráfico en el futuro”, concluyó la empresa.
