España ha explicado al mundo desde la ciudad marroquí de Marrakech su modelo de la seguridad vial y cómo logró bajar los números por los accidentes de tráfico. El ministro español del Interior, Fernando Grande-Marlaska, participó ayer martes en la IV Conferencia Mundial de Ministros por la Seguridad Vial en Marrakech, foro en el que ha presentado el modelo español de seguridad vial, donde ha defendido que “España es un país mediterráneo con una forma de vida que complica el diseño de nuestras políticas de seguridad vial, pero hemos logrado rebajar la mortalidad a 37 fallecidos por millón de habitantes.
La IV Conferencia Mundial de Ministros por la Seguridad Vial, el evento internacional más importante en este ámbito, se celebra en Marrakech desde este lunes, organizada por el Gobierno de Marruecos bajo el auspicio de Naciones Unidas y la Organización Mundial de la Salud con el objetivo de evaluar el progreso del Plan Global 2021-2030 durante sus primeros cinco años y generar apoyo a la nueva visión de movilidad segura y sostenible. Las tres anteriores conferencias se celebraron en Rusia (2009), Brasil (2015) y Suecia (2020).
Grande-Marlaska ha sido uno de los participantes en la primera sesión plenaria de la jornada, en la que ha explicado que España entiende la política de seguridad vial “debe estar integrada en las políticas de movilidad, medio ambiente, educación, salud o prevención de riesgos laborales, entre otras, por lo que apostamos por la movilidad segura, que es un concepto más amplio y que debe ser también sostenible, saludable, accesible y eficiente”.
Entre las principales características del modelo español de movilidad segura, el ministro del Interior ha citado la existencia de una organización institucional que lo gestión, la Dirección General de Tráfico, que acaba de cumplir 65 años de cárcel y que juega un papel básico para la vigilancia del cumplimiento de las leyes de Tráfico, “que es la mejor política de seguridad vial y la forma más eficaz de reducir el número de víctimas del tráfico”.
Además, el ministro español ha destacado la importancia de poner a las víctimas de la siniestralidad vial “en el centro de la política de seguridad vial, darles voz y visibilidad porque son la conciencia crítica de la sociedad, ellas nos trajeron el concepto de ‘violencia vial’ y tienen razón cuando defienden la obligación ética y moral de evitar tanto dolor y tanto sufrimiento”.
También ha resaltado Grande-Marlaska la apuesta española por la educación escolar en valores como compartir la vía pública, cumplir las normas y pensar en los demás; la formación continua de los conductores, y las campañas de concienciación social, elementos que han permitido generar “una sociedad civil activa y comprometida sin cuyo concurso no habrían sido posibles los avances realizados”
