Los medios para desarrollar el comercio y promover el transporte marítimo entre Marruecos y España han sido el tema de una conferencia que se celebró en Motril (sur de España).
Este encuentro técnico, organizado por la Autoridad Portuaria de Motril en colaboración con la Asociación Española para la Promoción del Transporte Marítimo de Corta Distancia, bajo el lema «Reforzar la competitividad del transporte marítimo de corta distancia», hizo hincapié en los retos estratégicos como la sostenibilidad, la eficiencia logística y la competitividad de los intercambios entre Marruecos y España.
En esta ocasión, el presidente de la Autoridad Portuaria de Motril, José García Fuentes, destacó la privilegiada posición geográfica de ambos países y su papel como punto clave de tránsito para los flujos comerciales entre las orillas europea y africana del Mediterráneo.
Aprovechando la presencia del director de operaciones de importación y exportación del puerto marroquí de Tánger-Med, Idriss Aarabi, el responsable español elogió la cooperación «ejemplar» entre los dos puertos, calificando a Tánger-Med de «el puerto más importante del continente africano y la mejor opción para conectar Europa con África».
Esta cooperación, según él, facilita el desarrollo económico y logístico de ambos socios y refuerza la competitividad de las líneas marítimas regulares.
Examinando las inversiones realizadas para la modernización de las instalaciones portuarias, García Fuentes subrayó que las infraestructuras portuarias desempeñan un papel esencial en el desarrollo económico de las regiones costeras.
Por su parte, la alcaldesa de Motril, Luisa García Chamorro, insistió en el impacto económico de las conexiones marítimas regulares con Marruecos, que favorecen no solo los intercambios comerciales sino también la llegada de turistas marroquíes a la región de Granada.
Los trabajos de esta conferencia se han concentrado en tres ejes principales, destacando las nuevas perspectivas del transporte marítimo de corta distancia (TMCD), el futuro de las conexiones entre Tánger y España, las oportunidades que ofrece el proyecto de ampliación del puesto fronterizo de Motril.
El programa de este encuentro incluía también una mesa redonda, presidida por representantes de los servicios aduaneros, del Ministerio español de Agricultura, de las compañías marítimas y de los operadores logísticos, para debatir los desafíos que se plantean al desarrollo del transporte marítimo y la reducción de costes en la cadena logística.
